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环渤海动力煤价格指数585元/吨 环比上行3元/吨

来源:秦皇岛煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年04月02日 浏览:
摘要:

  本报告期(2021年3月24日至2021年3月30日),环渤海动力煤价格指数报收于585元/吨,环比上行3元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上行的有9个,涨幅均为5元/吨,其余规格品价格持平。

  经过短暂盘整过后,市场出现内生的上行动力,沿海煤炭市场价格再次向上突破,本期环渤海动力煤综合价格小幅上涨。

  一方面,经济向好,能源需求增加。两会过后,各地基建项目陆续开工,水泥、钢材用煤用电表现强劲,引发市场看涨预期。而当前电力企业仍存在补库需求,北上拉运积极性较高,截至3月30日,秦唐沧三港锚地船舶上涨至150艘,较月初翻了一倍多,其中高热值煤种拉涨带动市场整体上行。

  另一方面,内贸主产区受环保、安监等限制,在政策临时性保供结束后,产量出现收缩。加之,产地发运到港价格倒挂,发运积极性偏低,港口优质货源后续补充相对不足。而进口方面,受国际海运费上涨叠加印尼出货价上涨,进口煤优势大幅降低,外贸供给补充效果减弱。

  尽管当前整体供给不及需求预期的增量,市场看涨情绪高涨,但也存在一些抑制煤价进一步上涨的因素。2020年四季度大量清洁能源装机投产,后续效能将有所显现。3 月23 日,国家能源局公布《清洁能源消纳情况综合监管工作方案》,决定在全国范围内组织开展清洁能源消纳情况综合监管,并“督促电网企业优化清洁能源并网接入和调度运行,实现清洁能源优先上网和全额保障性收购”。清洁能源可预见性的增加,对煤电需求形成挤压,煤价上涨空间受限。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2021年3月24日至2021年3月30日),海运煤炭运价指数先抑后扬。截至3月30日,运价指数收于1220.85点,与3月23日相比,上行23.57点,环比上行1.97%。

  具体到部分主要船型和航线,2021年3月30日与2021年3月23日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报62.1元/吨,环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报48.0元/吨,环比下行0.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报50.0元/吨,环比下行0.5元/吨。

责任编辑:上游
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